Honda Civic.

El Honda Civic llega a España con una nueva estética, más interconectividad a bordo, una dinámica mejorada y, sobre todo, nuevos sistemas de seguridad. Ambos modelos, tanto el cinco puertas como el Tourer, presentan un nuevo diseño del frontal, más deportivo y con nuevas ópticas con luces de conducción diurna integrada, así como un nuevo paragolpes delantero. Pero los cambios del Honda Civic no solo afectan a la imagen: nueva suspensión, nuevos elementos de seguridad activa y pasiva y tecnología modernizada en su interior. En la parte trasera los cambios son menos importantes mientras que en el interior del Honda Civic, además de nuevos materiales, destaca la incorporación de un nuevo sistema de entretenimiento formado por una pantall táctil multigesto (al estilo de una 'tablet' o 'Smartphone') de siete pulgadas, con función de 'MirrorLink' (duplica la pantalla de tu Smartphone), radio digital, radio vía internet, 'bluetooth', navegación o cámara trasera. Este sistema de entretenimiento es compatible Android 4.0.4 y se denomina 'Honda Connect'. La capacidad del maletero en el caso del Civic en carrocería de cinco puertas es de 477 litros y de 624 litros en el Civic Tourer, es decir, la misma que su predecesor y es que las medidas exteriores no han cambiado. las novedades que trae el Honda Civic en el apartado dinámico afectan a la suspensión que ahora ha sido optimizada y a un sistema de dirección eléctrica (EPS) que se ha revisado para maximizar la estabilidad. Además, monta nuevos sistemas electrónicos para mejorar la pisada del Honda Civic, tales como el 'Agile Handling Assist' que aplica una ligera fuerza de frenado, imperceptible para el conductor, a cada una de las ruedas en los virajes con el fin de maximizar la capacidad de respuesta y la estabilidad del vehículo o el 'Vehicle Stability Assist'. Además, el nuevo Civic equipa de serie el sistema de frenado automático de Honda que funciona a velocidades inferiores a 30 km/h y que detiene el coche totalmente en caso de toparse con un obstáculo delantero y si el conductor está distraído. Este sistema es de serie en toda la gama.

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